最近去學習風帆。受同事感染和邀請，我參加了初級訓練課程，目標是學習基本操作和體驗。到西貢學習了兩天單人帆船，由船的結構和操控，有理論和實踐。到最後我可以控制風帆，按著航線航行，感覺暢快。
風帆要能夠航行，其實不是想像般簡單，要掌握主要幾項重要的操作。
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風：動力的來源，要不斷留意風的轉變。
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張帆：被風吹動帶來動力，因風向和位置要不斷改變，要不斷調整，拿捏最佳的位置和張力。
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掌舵：調校方向，當方向正確，船便能開往想去的地方。
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平衡：人要調整位置，避免失衡翻倒，使船能平穩運行。
要控制得好，玩得開心又安心，當然需要許多的操練，但教練分享了一個關鍵的竅門—在海上一定要有方向。無論遇到什麼的風浪、混亂情況，都要「掌舵」朝向你所設定的方向目標。經親身體驗後，這確是真的，當我既不熟悉操作，在船上忙亂，又有大風吹動，船仍會前行，但沒有方向，不停打轉，有種迷失的感覺。直至找回目標，船再次前行，朝向確實的地方，感到一份踏實和穩妥。
過後，我安靜回顧過程，發現基督徒的人生或教會的發展也是十分相似。
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聖靈就是風，是生命動力的來源，要認識了解祂，要靠主得力，「靠聖靈行事」（加5:25）。
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即使有風，你不願張帆，被神改變，船只會隨水漂流，迷惘虛空。當你配合風的方向和環境，才能得到最大的推動力，「心意更新而變化」 (羅12:2)。
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人生和教會都需要有方向，我們熟悉的名詞是「異象」。「沒有異象，民就放肆」（箴29：18）。有異象，人會充滿活力，生活感到意義，對將來有憧憬。要認清異象，好好為生命掌舵。
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有動力和方向後，航行時仍要保持平衡，身心社靈各方面的個人需要也要照顧，才可持續航行。而且，當船有多過一個人時，更要彼此合作和體諒，「百節各按各職，照著各體的功用彼此相助」 （弗4:16）。
想到在這紛亂的世界中，世人更需要平安和福音。作為基督門徒的我們，同樣會感到無力和迷失，要重新認信主的使命，尋回人生的方向。值理會在今年不斷探討教會的未來發展，我們要確立新的異象、新的方向，然後張帆掌舵，乘著聖靈的風，一無掛慮，勇往前航，並且保持平衡，互相扶持，彼此激勵。此際，佐敦堂29周年堂慶，願我們向上主祈求，感恩過去神的帶領、恩惠和安慰，「原來基督的愛激勵我們」 (林後5:14) ，我們要起來，「同心合意興旺福音」(腓1:5)。